



深沟球轴承(Deep Groove Ball Bearings)是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种,单列深沟球轴承类型代号为6,双列深沟球轴承代号为4
原理
深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷 。深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高, 特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。
构造
深沟球轴承结构简单,与别的类型相比易于达到较高的制造精度,所以便于成系列大批量生产, 制造成本也较低, 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外, 还有各种变型结构,如:带防尘盖的深沟球轴承;带橡胶密封圈的深沟球轴承;有止动槽的深沟球轴承;有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承;双列深沟球轴承。
优点
深沟球轴承是代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高, 结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。
深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架
应用
深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
NSK深沟球轴承型号
| 6200DDU |
| 6200ZZ |
| 6200ZZC3 |
| 6200ZZCM |
| 6201 |
| 6201DDU |
| 6201ZZ |
| 6201ZZCM |
| 6202 |
| 6202DDU |
| 6202ZZ |
| 6202ZZCM |
| 6203 |
| 6203DDU |
| 6203DDUC3 |
| 6203ZZ |
| 6203ZZC3 |
| 6203ZZCM |
| 6204 |
| 6204CM |
| 6204DDU |
| 6204ZZ |
| 6204ZZCM |
| 6205 |
| 6205DDU |
| 6205ZZ |
| 6205ZZCM |
| 6206 |
| 6206DDU |
| 6206ZZ |
| 6206ZZC3 |
| 6206ZZCM |
| 6207 |
| 6207DDU |
| 6207ZZ |
| 6208 |
| 6208DDU |
| 6208ZZ |
| 6209 |
| 6209DDU |
| 6209ZZ |
| 6210 |
| 6210DDU |
| 6210ZZ |
| 6210ZZCM |
| 6211 |
| 6211DDU |
| 6211ZZ |
| 6211ZZCM |
| 6217C3 |
| 6212 |
| 6212DDU |
| 6212ZZ |
| 6212ZZC3 |
| 6212ZZCM |
| 6213 |
| 6213DDU |
| 6213ZZ |
| 6214 |
| 6214DDU |
| 6214ZZ |
| 6215 |
| 6215DDU |
| 6215ZZ |
| 6215ZZCM |
| 6216 |
| 6216C3 |
| 6216DDU |
| 6216ZZ |
| 6217 |
| 6217ZZ |
| 6218 |
| 6218C3 |
| 6218ZZ |
| 6218ZZCM |
| 6219 |
| 6219ZZ |
| 6220 |
| 6220C3 |
| 6220ZZ |
| 6220ZZCM |
| 6221 |
| 6221ZZ |
| 6222 |
| 6222C3 |
| 6222ZZ |








