汽车使用寿命的长短与车主对其的爱护程度密不可分，呵护自家爱车不仅是责任，更是一种“情怀”，相信很多朋友都在保养上费了不少心思吧。车主关心车辆状态这是件好事，但过于频繁的保养会适得其反，有可能会伤到爱车。所以，合理的用车养车才是关键，爱车不同阶段的维修保养重点都不同，按其生命周期来进行保养不仅省时省力，还会有更好的效果哦！
1年内新车磨合期
购车一年内是爱车的磨合期，油耗量大、润滑油易氧化变质，同时，由于各部件装配情况不当等原因，新车在磨合期内还会出现较多的行驶故障。因此，新车的保养要针对这三个特点来进行。
1、避免超重超载。超载会加重发动机、变速器、悬挂系统和传动系统等部件的负担，所以，新车磨合期时的装载量不宜超过定额负荷的75%。
2、添加质量好的汽油。这里说的“质量好”并不一定是要选择汽油标号高的，而是要选择清洁的。
3、选择优质润滑油。低粘度的优质润滑油能使摩擦表面得到良好的润滑，减低表面的粗糙度，从而减缓机件的磨损程度。
除了以上三点需要特别注意以外，磨合期也不宜大力踩油门或刹车，以免冲击力过大对零部件造成磨损。总的来说，这个阶段内车辆的车况很好，只需进行些常规保养就基本不会出现什么问题。
3年内爱车黄金期
现在很多主流的车型都实现了3年10万公里的质保承诺，所以，爱车的头三年可算是它的黄金时期。这个时期的车不像入手一年内的新车那样崭新，但其运转的状态和性能还是很好的，尽管有一些易损耗的部件需要定期更换，但并不影响其整体使用效果。
这个时期要重点检查与行车安全有关的项目，如发动机舱、汽车底盘、倒车雷达及刹车系统的部件等。除机油和三滤外，轮胎也该换一换了，还有四轮定位也要做，这些都是关乎您的行车安全的。
购车三年内，车上的电瓶、刹车片等部件一般不会出现故障，反而应该重视对减震器的保养。减震器的老化会使车辆行驶起来没有新车那么平稳，若减震器的弹簧失去弹性，则会增加在高速行驶或转弯时发生事故的概率，尤其雨雪天气更是危险。
3-6年驶向成熟期
由于质保等原因，对汽车来说3年就是一个转折，过了这三年的黄金期，车辆维修保养的成本就会上升，很多零部件开始出现过度磨损、老化、漏油漏水等问题。但对质量较好的车来说，成熟期也是巅峰阶段，在外表看来还是十分光鲜的。
专家建议车主，在这一阶段除了进行常规保养之外，还要特别留意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗及更换。据专家解释，若长期不清洗和更换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进入发动机内，造成其缸体内损害、加速磨损，同时也会增加车辆负荷，降低性能。
刹车片作为刹车系统中最重要的安全零件，对刹车效果的好坏起着决定性的作用，应该及时检查、更换。若摩擦材料使用完却没及时更换刹车片的话，刹车盘就会直接与钢板接触，最终会丧失刹车效果且损坏刹车盘。
7-10年步入衰落期
车辆过了成熟期的巅峰就要开始走下坡路，其性能逐年下滑，维修保养的费用却不断上涨。这个阶段的爱车毛病频现，需要维修和养护的项目不少，格外应注意的是这也是变速箱并发的高峰期！有专家特别提醒车主：自动变速箱虽操纵简单，但其内部构造要比手动变速箱复杂很多，如果平时不采取正确的操纵方式非常容易出现故障，随之而来的会是高额维修费。
在爱车行驶的7到10年之间，动力系统、空调、橡胶件及车漆等方面的问题会比较突出，这也是不可避免的，所以一定要加强对车辆的养护，勤检查，定期清洗、更换易损易耗件。
十年以上的车基本进入了淘汰期，各种各样或大或小的隐患层出不穷，性能大不如以前。如果您的车现在已处于这个阶段的话，那么为了用车安全，您一定要细心呵护它，每次出行都密切关注它的状态，避免激烈驾驶！当然，编辑还是建议各位车主为安全着想，考虑换一辆车吧，爱车陪伴您十年也该歇歇了。
就像人有幼儿期、青春期、老年期一样，汽车的生命也是有周期的，不同时期保养的重点也不同，只有实施针对性的保养方法才能让爱车保持最佳状态。汽车对我们来说不仅仅是钢铁机械，更是一个可靠的朋友，承载着我们和家人的安全，陪伴我们走过一段不很漫长却十分丰富的“旅程”。
