雨季车厢防霉车身防腐防锈手册

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2006年6月1日 15:5  来源：南方日报

    车厢：杜绝霉菌蔓延

    杂物莫入

    一般来说，车厢里的原装物件在出厂前，或多或少都考虑了防霉的问题。因此在潮湿气候下，霉变的往往都是一些车厢里的杂物，例如座椅下的抹布、遗留在手套箱里的饼干盒，甚至是后备厢里几个月没有洗过的脏球鞋。因此，应坚决将这些卫生“黑点”清出车厢，防止产生霉变，进而出现异味，污染车厢。

    后备厢是大家较容易疏忽的地方，许多人喜欢将一些洗车工具及杂物堆在里边，尤其是放置备胎的地方更容易藏污纳垢，积聚的水汽极易流到凹槽的备胎处。长时间不使用，该部分的钣金及换胎工具就会生锈，最终蔓延至整个底盘部分。因此，后备厢内最好不要堆放不必要的杂物。

    空调抽湿

    不知道大家是否了解，汽车空调不仅能够调节车厢的温度，还能有效地去除车厢内的湿气。利用空调的这个用途，我们可以定期有意识地打开汽车空调，降低车厢湿度，避免霉菌在车厢内滋生。

    如果爱车长时间没有使用空调，汽车水箱、冷凝器表面会覆盖大量的尘土和杂物，这都会使车辆产生水温高和空调制冷效果差等问题，会导致空调电子扇长时间工作，容易损坏空调，建议清洁水箱冷凝器表面。而当空调风道和蒸发器表面尘土和杂质过多时，就容易发生霉变，在天气转暖的情况下滋生大量细菌，此时开空调就会发现有异味出现。因此，在使用空调前，除了清洗水箱冷凝器表面，还要对空调系统进行清洁除菌，更换空调滤芯。

    巧用旧报

    不用车时，可用干燥剂代替空调除湿，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。简单的方法也有，可把旧报纸卷成一捆，放在前后脚垫上或后备厢中，同样也有除湿的效果。

    另外，潮气过重，放CD时会产生读盘困难，很多汽车的CD碟盒是装在后备厢的。为了防止音响潮湿，还可以在后备箱中放个小型的除湿盒。

    阳光消毒

    自然阳光下的紫外线当然是上佳并且免费的消毒方式。因此，在天气放晴的时候可找一个晒得着阳光的地方，将所有的车门及后备厢盖打开，让车内的湿气排出、通风。然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来清洗晾干。 

    车身:防腐防锈是关键
   
    打蜡防酸雨

    防止车漆被雨水侵蚀最好的办法自然是打蜡，车蜡最重要的作用就是防腐防锈。

    现在大气污染日益严重，空气中的硫化物、氮氧化物、活性自由基和游离于空气中的带电粒子等化学性侵蚀物不断增加。当它们与空气中的水混合在一起时，就会形成更有害于漆面的酸雨。

    汽车在快速行驶中，漆面与空气作相对运动，摩擦产生静电，会吸附大量的灰尘和有害物质。时间一长，车身表面就会形成一层聚集了大量污染物的顽固薄膜，持续地损伤漆面。而优质的车蜡能在车体表面形成一层致密坚硬的蜡膜，抵御来自环境的各种侵害。

    车蜡的另一个重要作用是减少水滴在漆面上的附着。水滴在漆面上由于张力的作用，成为一个个半球形，在阳光的照射下，它们就像小小的凸透镜，使阳光聚集，灼伤漆面。这是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。车蜡能使漆面上附着的水滴减少60％至90％，并使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，减少车身漆面所受到的伤害。

    夏季来到了，雨下得多，阳光也猛烈。日光中的紫外线和其他各种射线也是使车漆老化、褪色甚至剥落的重要因素之一。长期的照射会破坏漆面聚合物和颜料分子的化学结构。特别是透明漆，它的透明层一般含有减少紫外线照射的保护功能，但其色彩漆层比传统车漆薄得多。因此，一旦透明层有损伤，漆面就容易由此开始恶化。防紫外线车蜡充分考虑到紫外线的特点，使其对车漆的损害大大降低。

    一般来说，优秀的车蜡能保持效果长达3个月，也就是说，即使在夏季漫长的南方，只要打上两次蜡，便可保护爱车抵御整个夏季的雨水和曝晒。
   
　　防锈靠细心

    可能造成车身锈蚀的原因主要有两个:

    一是积存在车身孔洞中的湿气。由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，如雨天路湿、路面泥泞，在现在这样的雨季更是家常便饭。有些不一定可以及时进行清洗，以至于车辆下部的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

    其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会留意得到，由于没有及时修补，在潮湿天气中，你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害，锈就是这么生出来了。

    进行专业的防锈施工当然可以解决问题。但其实只要车主细心，加之日常养护做到位，爱车完全可以保证避免锈蚀，历久弥新。

    日常保养中最需要留意的有以下几点:

    一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复；

    检查、清洁车门和车身底部的排水孔；

    用高压喷枪清洗车辆底部；

    检查车内覆盖物的湿度。地毯和地席会长时间保留湿气，最终会导致地板板件生锈；

    定期检查和修复车辆下部的防锈镀层。
   
    底盘:防锈装甲DIY
   
    烂车先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。究其原因，酸雨的腐蚀性是罪魁祸首，在现在这样的雨季，到处都是酸雨聚集的积水，加上广东地处沿海，原本空气中含的盐分就比较多，因此广东地区的车辆底盘要遭受比内地更严苛的考验。

    为了让车子寿命更长，建议无论新车或旧车都应做底盘的防锈处理，即时下流行的底盘装甲。

    底盘装甲是在车底喷涂一层5毫米左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防沙石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。此外，底盘装甲还能减震隔音，提高舒适性。要知道，汽车噪音很大一部分来自于路噪和沙石敲击的声音，底盘装甲的高弹性能可有效吸收和降低这些噪音，同时也减少由于底盘钢板震动而引起的噪音，达到降噪作用，提高车辆行驶时的舒适性。

    目前市场上的高端产品主要以国外品牌为主，中低端市场主要以国内产品为主。一般好的产品材料是橡胶和树脂，而非油、漆、沥青等，前者具有永久弹性和较高的耐磨性、良好的防噪音特性。

    根据档次，目前底盘装甲的市场价从二三百元到数千元不等，低价的产品让人对产品质量以及施工水准感到不放心，而高价的产品却又让人觉得钱花得心痛。其实，只要你有DIY精神，底盘装甲完全可以自己搞掂。前提是必须有能够借用的车辆提升机或地沟。

    首先是底盘清洁，用提升机把车身提起来，用清洗剂对底盘进行清洗，把泥沙、油污和其他杂物清洗掉，露出原来的金属表面。市场上已经有一些专为DIY设计的小喷罐装置，自己从用品商店买回液态的底盘装甲材料，灌入喷罐后充分摇匀，然后直接喷到底盘需要修补的部位。在自行施工的时候注意要把刹车管、排气管和螺丝拧口部位用报纸遮掩。另外备用专用的清洗剂，以防喷到车身漆面上以后便于擦洗。

    喷涂后一定要等到表干，大约需4个小时。用手触摸喷涂处，如发现已经不粘手则说明已经表干，底盘装甲DIY到此大功告成。

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