自上世纪90年代以来通用一直不断地要求供应商降价，跟供应商的关系一直很紧张。因此，供应商经常会优先把新技术提供给那些货款结算周期短的通用的竞争对手。本次通用缩短供应商货款结算周期显然非常重要。
今年年初，通用和克莱斯勒宣布破产后关闭了很多工厂，同时无法用现金支付他们的零部件供应商，因此很多供应商都陷入了严重的财务危机。
通用集团9月23号发表声明表示，为了帮助供应商缓解现金流压力，同时改善供应商关系，通用将缩短供应商货款结算周期。
一般情况下，通用的供应商货款采取月结形式支付。根据通用新计划，从11月1号开始，将在每周二支付供应商货款。
通用发言人Dan Flores称：“每周支付货款可以帮助供应商免受现金波动带来的影响，此举是为了是实现我们之前改善供应商关系的承诺，在以后的交易中我们还会作相应的改善。我们希望成为供应商最好的合作伙伴。”
【要闻点评】
根据通用新计划，从11月1号开始，将在每周二支付供应商货款。用将缩短供应商货款结算周期，帮助供应商缓解现金流压力，同时改善供应商关系。这不仅让我想到当初通用汽车在汽车业界是以向供应商施压而出名。从通用与供应商“争饼”到与供应商共建“饼”是否也会给车企一些启示呢？
1、 与供应商争同一块“饼”
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