美环保署批准霍尼韦尔新型制冷剂轿车应用

   2020-07-18 聪慧网sxxjymy80
核心提示:发表于: 2020年07月18日 04时40分33秒

  美国新泽西州莫里斯镇2011年4月7日电 /美通社亚洲/ -- 霍尼韦尔公司(纽约证券所交易代码:HON)今日宣布,其新型低全球变暖潜值 (GWP) 制冷剂已获得美国环保署的最终批准,可用于汽车空调系统。

  根据这项批准,HFO-1234yf 制冷剂在美国可用于新的轿车。与目前在大多数轿车空调系统中使用的 HFC-134a 相比,HFO-1234yf 的全球变暖潜值降低了 99.7%。美国环保署根据《重要新替代品政策》(Significant New Alternatives Policy - SNAP) 作出了这项批准。

  霍尼韦尔氟产品部副总裁兼总经理 Terrence Hahn 说:“这标志着新型制冷剂的全球应用取得重大进展,这种制冷剂为汽车厂商提供了一种无需进行硬件改造而直接替代的简单方案,以取代现在的制冷剂,并帮助他们达到新的法规标准。”

  美国环保署和美国交通部去年颁布了轻型机动车温室气体减排新标准。采用对气候影响较小的制冷剂,如 HFO-1234yf,可以帮助汽车厂商达到新标准的要求。

  美国环保署空气和辐射办公室行政助理 Gina McCarthy 说:“这种新的化学物质有助于防止气候变化和臭氧损耗,正是像这样的本土创新解决方案挽救了生命和巩固了我们的经济。”

  除了美国的新标准之外,欧盟也颁布了《车载空调系统指令》,要求从 2011 年开始所有新车型必须使用 GWP 低于 150 的制冷剂。到 2017 年,所有在欧洲销售的新车都必须使用低 GWP 制冷剂。

  HFO-1234yf 的安全性和能效已由多个独立测试小组进行广泛的测试,包括由主要汽车厂商参与的 SAE 国际合作研究计划小组。

  SAE 的测试发现,HFO-1234yf 的环保性能优于另一种替代制冷剂二氧化碳,而且“从满足环境和消费者需求方面来看,在汽车空调系统中使用的风险最低”。

  根据行业估计,全球现有 4 亿多辆装有空调系统的汽车,每辆汽车使用 0.5 至 1 千克制冷剂。与使用二氧化碳的空调系统相比,使用 HFO-1234yf 的空调系统能效更高,尤其是在环境温度较高的情况下。该制冷剂将与霍尼韦尔其它制冷相关业务的科技与产品于今天在上海开幕的第22届中国制冷展上展出。

  霍尼韦尔正在开发一系列的低全球变暖潜值制冷剂、发泡剂、溶剂、喷雾剂及应用于其他领域和市场的产品。

  霍尼韦尔国际 是一家位列财富 100 强的多元化技术和制造行业的领先企业。在全球,其业务涉及航空产品和服务,楼宇、家庭和工业控制技术、汽车产品、涡轮增压器以及特殊材料。霍尼韦尔公司总部位于美国新泽西州莫里斯镇,公司股票在纽约、伦敦和芝加哥股票交易所上市交易。

  本报道或许包含在 1934 年证券交易法第 21E 项范围内的“前瞻性声明”。除历史事实以外,以下声明可被看作是前瞻性声明,即关于我们或者我们的管理部门打算、期望、计划、相信或者预期将会或者可能会在未来发生的行为、事件或者发展的声明。此类声明是我们的管理部门根据其经验和对历史趋势、当前经济情况、产业状况、预期未来发展和他们所相信的其他因素的认知,做出特定的假定与估计。本报道所包含的前瞻性声明同样受到大量的材料风险和不确定性制约,包括但不限于能够影响我们运作、市场、产品、服务和价格的经济、竞争、政府和技术因素。该前瞻性声明并不能确保未来业绩和实际结果,发展和业务决策可能与该前瞻性声明的设想不符。

 
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