最近一段时间，本网不断接到车主关于上海大众斯柯达明锐(昊锐)1、8T汽车的投诉，反映该款车子的发动机冷却液水泵存在严重泄漏问题。
然而，车主在维权过程中，不仅遭遇不一，从上海大众那里也始终得不到清晰、明确的说法。无奈之下，车主求助本网，强烈要求上海大众斯柯达给说法。
目前，该事件在本网记者的介入调查之后，引起省消保委高度重视，已致函上海大众，要求其派专人对侵犯消费者知情权和求偿权的行为作出解释。
消费者投诉：
斯柯达昊锐1.8T车型的水泵有质量问题
“在一开始发现冷却液泄漏时一般1到2个月添加一次，最近每3天就要去添加。”消费者林先生气愤的说道。
07年，他在杭州的某4S店购得一辆斯柯达昊锐1.8T的汽车。他告诉记者，这完全是出于对德系车坚固耐用口碑的认可，但在行驶里程到达20000公里时被告知冷却液发生了泄漏，而此时已经过了2年60000公里的保修期。他对此表示非常困惑，这才行驶20000公里冷却液怎么就泄漏了？他曾尝试联系上海大众，要求作出解释及相关赔偿，上海大众对此从未正面给予回复，只授意4S店同他进行沟通，而4S店除了告诉他保外车辆维修需要承担部分费用外，对其疑问并未作出解释。
于是，林先生到相关的汽车网站论坛查阅信息。这一查可把他吓坏了，原来和他一样遇到困惑的远远不止他一人，同时他也开始怀疑冷却液水泵的质量问题，于是他开始通过各个渠道收集有相同遭遇的消费者信息，由此也踏上了艰难的维权之路。
“虽说汽车出了保，维修更换相关零件需要自费，但至少得给我一个合理的解释吧？发动机冷却液水泵该不属于易损零部件吧？”林先生越说越气愤。此外，林先生还提供了其他十多位消费者的信息，经记者的确认皆为遇到冷却液泄漏，却得到不到免费维修更换的消费者。
接到投诉后，记者在网上找到一个斯柯达昊锐投诉的QQ群，进入该群后记者发现遇到同样问题消费者近60余人，而在各大汽车网站论坛上也不乏消费者对斯柯达昊锐冷却液泄漏及其它问题的“控诉”。
在爱卡汽车网站论坛上，名为tcongcui的网友发帖例举了斯柯达昊锐1.8T的四大罪状：水泵质量问题导致冷却液泄漏、电瓶不给力、发动机气管渗油、刹车叫声巨响。同时该网友更是直接指出，上海大众把这款不成熟的车型推向中国市场，来欺骗我们消费者，靠着同级别车中价格优势、配置优势、大空间、迈腾发动机来吸引我们消费者，却在其他配件上偷工减料，毛病不断，并强烈上海大众召回斯柯达昊锐1.8T。
另一汽车网站论坛上也是怨声连连：“车子停放着把水箱防冻液加满，2天左右就漏到可见水箱底，正常行驶过程中加满的防冻液，3小时后漏到报警”。“我家的那水泵整天‘哭’，都心疼死我了，帮帮我吧汽车江湖的侠士们” 。
维权路上的奇怪遭遇：
保内的车辆免费更换，保外的需自费，一位出保网友爆料，更换需签署保密协议。
为了求证冷却液泄漏的真相，记者拨通了上海大众客服电话。
在几经辗转后，斯柯达客服部的经理告诉记者：“该款车型的部分车辆确实存在冷却液泄漏的问题，而他们只能够为在保的车辆进行免费维修更换，而出保的车辆并不能享受免费更换。”
此外，在记者问起是否对所有保外车辆都实行自费更换的办法时。该负责人提出了异议，他说这需要根据实际情况而定，而至于根据什么实际情况，该负责人并未作出明确的答复。同时，他还强调部分车辆出现冷却液泄漏情况，并不能说明斯柯达昊锐1.8T该款车型存在质量问题。
随着调查的深入，记者发现上海大众并非对所有出保(保质期)车辆都实行自费更换的办法，而是分为免费更换、部分自费以及完全自费三大类。其中，部分自费的话需花费1100元人民币，这费用为更换水泵价格的三分之一。
另外，更有爆炸性的信息从斯柯达昊锐维权QQ群里传来，一位已出保的网友接到4S店的通知，让其去自费50%更换水泵，但需要签署保密协议。
保密协议，上海大众到底要保密什么？
对于大众一边给保内汽车免费更换水泵，一边又称没有质量问题以及区别对待的做法，多数消费者表示不能接受，并提出了质疑。
消费者林先生认为，只针对保内车主进行免费更换的做法是消极应对的，因为这样可以最大程度的减轻他们自己的责任，同时也说明了上海大众知道自己有问题，心虚了，是不得已的做法。
而消费者邬先生告诉记者，很多车主不理解冷却液在保内的免费加的，可一旦出了保就会马上被告知漏了，对此他的理解是出保自费更换，根本是大众赚钱的手段。他认为上海大众不能老用更换水泵的办法来解决问题，而是需要对水泵做检测。
国内有多少车主遭遇“泄漏门”？
根据斯柯达昊锐维权QQ群的群主李先生的爆料，一位在宁波某4S店售后服务部工作的朋友告诉他，斯柯达昊锐1.8T这款车型普遍存在冷却液泄漏现象，隔三岔五的有消费者来咨询，李先生的朋友估计大概有三分之一的车有这个问题。
而据上海大众官网公布的资料显示，进入中国4年多的斯柯达品牌，在2011年全年累计零售220,089辆。其中，B级车型Superb昊锐零售45,006辆。Octavia明锐2011年全年零售126,317辆。A0级高端小车Fabia晶锐2011全年零售48,766辆。
此外，2012年1月销量为18,500台。其中，主力车型Octavia明锐在1月实现批售10,616台。去年年底升级上市的旗舰车型Superb昊锐2012款，1月批售达到4,069台。斯柯达品牌旗下A0级高端小车Fabia晶锐批售也达到3,815辆。
以上仅是2012年1月份和2011年销售的情况。
质检总局亦反驳大众所称无需召回的说法
在SUV汽车网上，网友良辰投诉上海大众斯柯达昊锐的发动机，存在严重质量问题并遭到上海大众的漠视。该网友称车是09年11月买的，现在77000多公里。车一买来故障就很多，一直烧机油很严重，每次保养完之后，3000公里左右，机油尺就探不到机油了。后来去4S店修理过几回，被告知油气分离阀有问题，然后前后连续更换了4次都没有解决问题，去4S店多次也没说出个所以然来。2012年2月15日，该网友又去4S店检测车前发动机异响问题，也说没问题。在2月17日晚上，却遭遇了车子突然熄火，打不着火情况。拖到4S店后，说发动机有问题，打开发动机一看，发动机内油管堵塞，凸轮轴磨损严重，还有其他部件也有磨损。于是前去和4S店商谈此事，过了一个多星期，4S店告知该网友上海大众不予负责。
易车网chenharry评价昊锐：其实没买昊锐之前就觉得，伤害大众忒TMD不厚道了，耗子欧版好好的大鞋子，变成了小鞋，这不是给耗子穿小鞋么……买了昊子之后，很多时候都觉得昊子的刹车不是差一点点力，而是很不给力……
《财经》在2012年3月14日发文称，在临近315之际，大众公司受到质检总局两次约见，质检总局亦反驳大众所称无需召回的说法。目前，DSG故障所涉车型在华保有量已逾50万辆，其中涉及包括一汽-大众、一汽-大众奥迪、上海大众以及上海大众斯柯达等品牌车型。
省消保委介入：上海大众涉嫌严重侵犯消费者合法权益
本网记者在接到投诉后，把该情况第一时间通报给了省消保委，引起了省消保委的高度重视。省消保委就此事展开了深入的调查，并致函上海大众，要求其派专人对侵犯消费者知情权和求偿权的行为做出解释。
省消保委认为，在产品无任何质量问题的情况下，上海大众对出保车辆要其自费维修更换的作法是合理的。但如今对消费者质疑冷却液泄漏是由水泵质量引起一事，上海大众并未出具相关有效的证据，甚至采取回避的态度，这无疑已经侵犯了消费者的知情权。
