【慧聪汽车配件网】2月4日，国家发改委发布了《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》（简称《目录》）2016版。细研《目录》，共涉及到8项汽车零部件产品，包括汽车电子、新能源电机和控制系统、新能源汽车电附件、插电式混合动力专用发动机、能量回收系统、燃料电池及材料、汽车零部件再制造和3D打印。
其中，有些新兴产业已经引来行业内外投资热潮。如今，在《目录》的指引下，这些重要的汽车零部件必将吸引更多产业投资，成为未来汽车零部件产业发展的“风口”。
汽车零部件再制造
汽车零部件再制造涵盖发动机及其附件、传动系统、制动系统等零部件。在欧美国家，汽车零部件再制造已在技术、加工、销售等方面形成完整体系，汽车零部件的回收再利用率较高。我国汽车零部件再制造起步较晚，是一个新兴产业。
在相关政策推动下，尤其是2016年允许“报废汽车五大总成回收再制造”政策的出台，汽车零部件再制造将在2017年迎来快速发展。虽然我国当前汽车零部件再制造种类较少，集中在发动机、发电机等产品，但已经向多样化、聚焦化发展，再制造质量和市场体系逐渐完善，再制造研究和应用取得进展、产业化初见成效。
《目录》将助力汽车零部件产业链布局
汽车产业作为国民经济的支柱产业，在我国新型产业化过程中，科技创新势必是汽车产业持续发展的强大动力。我国汽车零部件产业自主创新能力是制约汽车行业发展的短板，零部件强，则汽车工业强，中国零部件产业与主机厂协同创新是建设我国汽车强国的关键所在。
原机械工业部部长何光远在2016“汽车与环境”中国汽车及零部件产业创新论坛上表示：“我们的自主零部件确实还有很长的路要走，产业继续发展拼的就是零部件，再往上看还有我们汽车零部件所用的一些原材料，还有制造零部件的基础装备，我们要从汽车大国迈向汽车强国，零部件这个坎儿必须要迈过去，必须要强大，中国的汽车工业才能算是一个完整的，有体量又有质量的汽车工业。”
据权威数据统计显示：国内已经形成了整车产能3,100多万辆，在建的新产能超过了600万辆。目前国内零部件行业聚集约10万家企业（规模以上企业约1.3万家），主营业务收入3.5万亿元。同时汽车工业产业结构性过剩渐显、供求矛盾日益激化的问题也不容小觑。
《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》的发布，尤其对汽车零部件产品的介绍，将更好地引导社会资金投向相关汽车零部件领域，提升汽车零部件工业综合竞争力，有利于产业集群逐步形成，支撑汽车工业持续健康发展。
