夹杂碳料齿轮在护卫情态内料损制约研究

   2020-07-17 聪慧网sxxjymy60
核心提示:发表于: 2020年07月17日 14时26分04秒

    工艺分析和理化试验热处理工艺分析主动齿轮的热处理工艺是渗碳(螺纹处采取保护措施以防止渗碳)后,在多用炉中淬火(氢保护气氛),再进行6h的低温(19010)回火。(a)气体渗碳(b)保护气淬火(c)空气回火主动齿轮渗碳、淬火、回火工艺曲线示意图主动齿轮发生断裂后对热处理分承包方的质量记录进行了检查,发现产生主动齿轮断裂的三炉,其仪表自动记录纸上显示的回火温度均为150160,保温时间均为4h.

    材料分析在主动齿轮断裂部位螺纹处取样进行材料化学成分分析,结果。我们还对断裂和合格的主动齿轮在相同部位取样,分别进行氢含量分析,结果含氢量均为00001(即1ppm)。金相和断口分析金相分析将主动齿轮断裂部位螺纹处取样制成金相试样,断裂处表面组织500x断裂处心部组织经光学显微镜观察,其表面组织为马氏体和残余奥氏体,螺纹顶部碳化物6级,心部组织为低碳马氏体。

    另外,用显微硬度计进行层深测试:螺纹顶部硬化层深170mm(测至HV550处),表面硬度为HV739(即HRC61),渗碳层分布均匀。断裂处碳化物分布100x232断口分析用扫描电镜对主动齿轮的断口进行分析,结果为外表断口高倍形貌呈韧窝断裂特征,内部断口主要是沿晶和穿晶韧窝共存区。外表断口高倍形貌内部断口形貌24对比试验与分析为了进一步认识氢脆对主动齿轮的影响,我们选择了三组试样,在三种不同的热处理状态下进行氢含量及力学性能测试。

    氢含量测定我们将三组不同热处理状态的主动齿轮分别制成350mm的试样进行氢含量测定,结果见。试样编号热处理状态及要求0渗碳多用炉淬火(氢保护气)190回火(2h)1渗碳多用炉淬火(氢保护气)190回火(2h)脱氢(6h)2渗碳盐浴炉淬火190回火(2h)试样编号氢含量力学性能测定将三组不同热处理状态的主动齿轮分别制成标准力学试样进行测定。

    结果与讨论(1)从对主动齿轮渗碳淬火后断口的扫描电镜分析和对不同热处理状态的氢含量及对比试验,证明无论在氢保护气氛中淬火或增加脱氢回火,或在非氢保护气氛的盐浴炉中淬火,其氢含量均无明显差异,力学性能亦无明显区别。主动齿轮的断裂特征说明,虽在大量的氢保护气氛中淬火,但亦不属氢脆断裂。

    (2)从对主动齿轮的热处理工艺、金相组织及层深测定分析中,可以说明热处理状态的异常波动,尤其是回火保温时间不充足和热处理过程中未对螺纹处有效保护等,是导致主动齿轮断裂的主要原因。

    (3)经过以上试验检测分析,找出主动齿轮产生断裂的原因,加强了对热处理的质量监控。采取一系列有效的纠正预防措施,一年多的生产实践证明,已杜绝了主动齿轮在热处理后发生断裂的现象,该产品的内在质量得到进一步的改进提高,也保证了整机产品的可靠性。

 
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