- 品牌：东风
- 型号：DFH5180XLCBX1DV
- 制冷原理：低温制冷机组
- 运行电耗：29kW
- 热水温度：20℃
- 冷却水温度：-30℃
- 适用领域：食物医疗运输
- 用途：运输保鲜冷冻冷藏物品
- 容量：6100,6550×2310,2440×2200,2300,2400m3
- 制温范围：20~-30℃
- 标准制冷量：3.5kw
- 输入功率：155kw
- 加工定制：加工定制
- 外形尺寸：8600,9000×2530,2600×3720,3820,3920mm
- 重量：18000kg
- 发动机功率：132
- 发动机排量：5900
- 总质量：18000
- 耗油：29
- 最高车速：95km/h
F-1050MAX型冷藏机组简介
这是一款高顶重卡使用的非独立（或独立）制冷机组，具有三角形大斜面设计，只要车厢高出驾驶室220毫米，即可以轻松安装而不影响驾驶室的翻转。
采用高效平行流冷凝器，安装三只原装美国开利散热风机，每只风机的风量达到2200个立方米，风机之间设计有风机隔板，使三只风机均具有独立的风腔，可以互不影响的工作。同时风机采用节能电机，每只电机的工作电流只需要4A，电机外部设置有铝合金散热片，降低了风机电机的温升，延长了电机的使用寿命。风机的电机采用可更换式换向电刷，使风机的工作寿命可以无限延长。管路上设置了气压开关，可以根据气压智能控制风机的工作和停止，进一步减少了风机的耗电量，同时更进一步延长了风机的使用寿命。
制冷系统设置了小体积的油分离器，可以极大的改善制冷压缩机的润滑，同时避免了蒸发器里发生油阻而影响制冷性能。
同时系统设置有压缩机喷射冷却系统、意大利卡士妥冷暖转换电磁阀、进口丹佛斯膨胀节流系统，增大了干燥过滤系统，工作10000小时无需更换。
蒸发器采用管片式蒸发器设计，换热管使用紫铜材料的高效换热铜管，换热片采用深波纹铝片，经过精密插涨而成，蒸发器上安装3只高风压的蒸发风机，平均风速可达8.5m/s，蒸发器外壳采用抗腐蚀的铝合金外壳，可以避免货物的撞击而损坏蒸发器芯体。
F-1050MAX型冷藏机组采用了宇大公司独立开发的专用控制系统，该系统的电脑CPU采用美国进口芯片，采用高分辨AD转换器和高灵敏度的热敏温度探头，温度采集迅速，运算控制更灵敏。内设的化霜加热程序有多重模式选择，更适合低温冷冻和鲜活产品的多元使用，具有操作简单、智能冷暖识别、耐高低温等特点。输出驱动部分采用小体积松下继电器，可拔插式设计，美国力特电流保护元件，使整个系统工作更灵敏更可靠。
冷机一般数据：
冷凝器风量：6600m³/h
蒸发风量：3600m³/h
蒸发风速：8.5～9.0m/s
设计冷量：0℃ 12000w(环境温度33℃)
-20℃ 6000w(环境温度33℃)
耗电量：≤1000w（DC24V 41A）
工作模式选择：制冷压缩机直接安装在汽车引擎上，即为非独立式制冷机组，使日常维护和保养变得更简单。
制冷压缩机采用独立的动力包驱动，即为独立式制冷机组。动力包分为单缸发动机、三缸发动机和四缸发动机等多种选择。
