车主可能深有体会除了汽油外，润滑油是另一大开销。基本上汽车行驶5000公里就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。
很多人觉得润滑油作用效果好能多加就多加，这就走进了一个误区。因为润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
还有人觉得润滑油经常添不用换，虽然经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
现在润滑油的品牌越来越多，于是有不少车主干脆就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%到40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。
购买润滑油的时候最好在正规的润滑油销售店面进行购买，因为目前市场上以次充好的假货很多，如果使用这种油品短期可能感觉不到，但长期下来对汽车发动机会有影响的。所以建议去正规有授权的实体店面购买。
在挑选机油时，可以通过观察它的外观来识别其好坏。优质的看起来比较清澈、透明、没有杂物、悬浮颗粒。用手摇晃一下，它的流动性应该比较好。但劣质的看起来就比较浑浊，或许还能看到里面的杂质，可能有的颜色还比较深，同时发出刺鼻或是浓烈的味道，这种机油对发动机的损害也比较大，要仔细慎重。
然后就要看你的车型和你能接受的价格了，目前全合成的润滑油肯定是最好，价格也容易接受，一般大品牌4升全合成润滑油的价格都在600左右，但是同样全合成润滑油的换油周期也可以达到10000公里是普通矿物机油的两倍。但是得注意对于一些车况比较差的车辆来说，全合成润滑油就不一定适合了，经常会出现发动机噪音变大，车辆动力不足的情况。
还要注意粘度的问题，对于汽车使用的润滑油粘度会有所不同，应该根据自己用车情况来选择合适的机油。对于新发动机来说，可以选择粘度较小的，因为刚处于磨合期，不需要太大的动力。使用时间比较长，而且磨得又比较严重的车建议选购粘稠度大的，以维持所用的机油压力，同时也能保障它的正常润滑作用。
