斯派克光电推出国内首款直接散热LED路灯

   2020-07-17 聪慧网sxxjymy60
核心提示:发表于: 2020年07月17日 19时51分14秒

     慧聪LED屏网7月18日报道  全球照明第一展——广州国际照明展览会上,作为本届“光亚展”知名展商及中国LED照明行业的先驱之一,深圳斯派克光电科技有限公司凭借11年来不断研发、完善的LED照明产品及过硬的产品品质,赢得众多海内外客户的青睐,产品远销欧美日及亚非等150个多个国家和地区。

    斯派克光电公司自有专业的研发创新团队,努力钻研,自主创新,相继获得了“深圳知名品牌”、“深圳市自主创新产品”、“广东省自主创新产品”、“广东省高新技术产品”、“2010年广东省企业创新记录奖”等大批荣誉,产品成功入围中国三部委公布的半导体LED照明应用示范工程企业榜,并成为国家发改委节能服务公司备案企业,同时公司产品还入选上海世博会展示中国民营企业自主创新成果。

    斯派克

斯派克光电推出国内首款直接散热LED路灯

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    LED路灯目前面临的主要技术问题是:输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和驱动电源系统设计。散热是LED路灯需要重点解决的问题之一,由于LED路灯要求亮度高、发热量大,并且户外使用环境,条件要求比较苛刻,如果散热不好会直接导致LED快速老化,稳定性降低,所以除了需要功率型LED本身的散热好之外,外部结构的设计也要充分考虑散热的需要,利用空气自然对流增强散热效果。

    斯派克光电自主研发的LED路灯在散热上,采用直接散热式结构,通过导热系数较高的导热材料将LED产生的热量直接传导至路灯散热器,再利用自然空气的对流将热量带出。结构简单,散热效果好,重量不到市面上普通LED路灯的三分之一,保持原有路灯形体结构,符合流体力学与抗风要求,保证使用安全;在结构上采用一体化设计,将透镜或反光杯、LED模组、散热器、驱动电源、灯头设计成一个整体,是国内首家采用直接散热结构式LED路灯。

   斯派克光电路灯的散热技术关键是加强散热片区域与空气对流。采用空气动力学原理,达到自然防尘,自洁,灯具外壳上表面均匀分布散热片。外壳垂直方向设置大量通风孔。无风时,散热片将热量传给周围空气,空气受热密度减小而上升,冷空气通过通风孔进入散热片间,形成对流,带走热量。有风时,散热片独特的度角和通风道设计,易引导各方向空气进入散热片区域内部,充分接触散热片,带走热量。因此,灯具在自然界无风或乱流状态都达到高效而稳定的散热效果。灯具外壳与散热器设计为同一零件,减少热传递中的接触热阻,提高传热效率。材料选用具有较高导热系数的铝合金。外壳表面用阳极氧化处理,提高热辐射能力。

 
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